赵咏华

後來在台灣首都台北上大學，當時的台北是一個塵土飛揚的城市，遍布灰暗的公寓大樓，擁有私家車的市民並不多。

這過程就像是電影「腦筋急轉彎」裡的腦波控制團隊，一個動作，就能讓你從憂憂變成樂樂喔。腸道的神經細胞數量僅次於大腦，一般而言，控制腸道神經的關鍵，就在於腸道內的上千種細菌。

你有在用「腦」嗎？大腦是人體中最重要的器官之一，它控制了我們的記憶、知覺以及喜怒哀樂等所有情緒，但許多人的表現卻常常讓人以為他們根本沒在用腦。其中一個是我們熟知的大腦，處理資訊較為複雜的中央神經系統，另一個就是腸道其中一個是我們熟知的大腦，處理資訊較為複雜的中央神經系統，另一個就是腸道。而且不只能改善生理代謝，還有一些特殊的｢快樂益生菌｣，也被證實可以改善我們的情緒。但是「腸道」到底何德何能可以跟大腦相提並論呢？其實在我們的身體裡有兩個分布最多神經細胞的器官，他們都會刺激身體分泌激素。

但即使你真的完全沒用到我們頭頂著的這顆大腦，你一定也有用到身體裡的另一顆隱藏大腦，這第二顆大腦同樣控制著腦部的各種情緒變化，而這個器官就是我們的「腸道」。腸道的神經細胞數量僅次於大腦，一般而言，控制腸道神經的關鍵，就在於腸道內的上千種細菌。隨著紅海局勢升溫，挪威油輪集團Frontline和英國石油公司皆宣布暫停紅海的航運活動。

二、葉門青年運動是什麼組織？ 葉門青年運動是穆斯林什葉派的分支「宰德派」（Zaydism）組成的反政府組織。2022年，有超過2萬2000艘船舶通過該運河，這意味著平均每天約有60艘船往返蘇伊士港和埃及塞得港之間。而近期蘇伊士運河航線再度不平靜，全球航運龍頭、台灣貨櫃三雄紛紛宣布「改道」而行。桑德表示，現階段蘇伊士運河關閉的可能性極小，但如果事態進一步嚴重升級，將不能完全排除這種可能性。

2021年長榮海運的貨櫃輪「長賜輪」於蘇伊士運河擱淺，當時造成運河封閉，全球貨櫃「大排長榮」的景況令人記憶猶新。荷蘭金融集團ING分析師盧曼（Rico Luman）預估，約莫在12月底開始造成貨櫃延遲，在1月造成骨牌效應，甚至在下一輪船運也被延遲的狀況下持續影響到明年2月。

我國貨櫃三雄長榮海運、陽明海運及萬海也在18日表示暫停通行紅海。挪威運價分析平台Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）估計，如果情況持續升級，海運費用有可能因此上漲一倍。桑德表示，如果船隻希望改變航線，唯一真正的替代方案是繞過好望角，但這將讓航行天數增加10多天。巴拿馬運河則因乾旱，目前不是可行的替代方案。

2023 年上半年，每天約有920萬桶石油流經運河，約佔全球需求的9%。桑德也提起2021年長榮「長賜號事件」中可見蘇伊士運河關閉的嚴重後果，當時全球供應鏈陷入混亂，花了好幾個月的時間才恢復秩序。葉門青年運動目前掌控葉門北部、首都沙那（Sanaa）及紅海沿岸。該組織的崛起可追溯到1990年代，他們想復興在葉門政治上式微的宰德派，並捍衛其宗教傳統。

三、蘇伊士運河航運現況如何？ 避免船隻及人員遭受威脅，全球數家航運龍頭已宣布暫停行經紅海，包括四大航運巨頭「地中海航運公司」（MSC）、法國「達飛航運集團」（CMA CGM）、德國「赫伯羅德」（Hapag-Lloyd）和丹麥「馬士基集團」（A.P. Moller-Maersk）已決定繞道。11月19日，一艘日本公司運營、以色列擁有的貨輪「銀河領袖號」（Galaxy Leader）在紅海（Red Sea）遭到葉門叛軍「青年運動」（Houthi，或譯胡塞組織）挾持，船上25名船員成為人質，目前尚未釋放。

青年運動矢言，將繼續阻止所有前往以色列的船隻行經阿拉伯海和紅海，不分國籍。究竟該區域發生了什麼事？對經濟會有什麼影響？《關鍵評論網》整理六大問答，帶你一次看懂「紅海危機」的來龍去脈。

四、蘇伊士運河有多重要？可能造成哪些經濟損失？ 蘇伊士運河於1869年11月開通，至今仍是亞洲和歐洲之間最快、最直接的海上航線。由於「青年運動」對穿越紅海的船隻發動攻擊，增加石油和其他貨物運輸中斷的可能，國際油價18日盤中上漲，兩大指標期油盤布蘭特原油2月期貨結算價上漲1.40美元，漲幅1.8%，報每桶77.95美元。中國遠洋海運集團旗下的東方海外貨櫃運輸公司（OOCL）也停止接收以色列貨物。原訂通行紅海的船舶或暫緩航行就地等候，或即刻起改道繞航非洲南端的好望角至目的港。五、油輪商船紛紛走避，如何影響國際油價？ 蘇伊士運河鄰近伊拉克、沙烏地阿拉伯、卡達等石油生產國，地理位置也使其成為運輸石油、天然氣的重要樞紐。西德州原油1月期貨結算價上漲1.04美元，漲幅1.5%，報每桶72.47美元。

行動將持續直到更多的食物和藥物允許進入加薩。根據統計，12%的全球貿易經過蘇伊士運河，那裡的貨櫃運輸量佔全球近三分之一（30%），每年的貨物價值超過1兆美元。

而由於不確定性，進口商將需要增加庫存，並支付更多費用，最終將導致商品價格上漲。18日，青年運動再於紅海攻擊2艘商船，分別是地中海郵輪「克拉拉號」（MSC Clara）與挪威籍的「天鵝大西洋號」（Swan Atlantic），當時「天鵝大西洋號」上載著生質能燃料。

石油市場擺脫了連續7週下跌的局面。若延長航程，保存期限為2-3個月的產品將不值得從遠東進口。

葉門青年運動口號是「美國去死，以色列去死，詛咒猶太人，伊斯蘭勝利」」而英語能力增強除了在工作上更加得心應手，也對生活產生影響。」 從這趟旅程中，Ficus 察覺語言是種溝通，外國人不會在意你說的是對或是錯，而是你敢不敢與人溝通，瞭解外國人的想法後，也讓他對於英文學習更有信心，更勇於開口。根據市場調查，台灣人才市場對於駐外及外派的工作機會渴求始終居高不下，而具有語言能力及國際觀點的移動人才更是未來趨勢。

當時在接洽這份工作的時候，公司便告知未來需要去英國出差。」 想要成為炙手可熱的全球移動人才，除了關注國際各種議題與事務，語言能力也是必要的配備。

』」 Ficus說：「因為即便是他們自己都會覺得聽不懂蘇格蘭人的口音，還會開玩笑跟對方說：Please speak ‘real English。幾次下來，制式的教學模式，並不是上班族的他所期盼的。

』，但訝異的是，他們會很客氣地對我說：『你的英文很好，別擔心，我的中文還沒有你的英文說得好。這三個字在中文都是「建議」的意思，但對外國人來說還是有很大的差異。

「以前看到英文會很直覺的排斥或逃避，現在反而還會想再精進自己的英語能力。我覺得我們都把英文當作一種能力的考核或表現，但是對外國人來說，他們使用的語言更多樣化，不會把英文的語言能力視為理所當然。大家不妨隨時累積自己的能量，才能在機會來臨的時候，成功出擊。試聽後，在學習體驗上受到相當大的衝擊。

像是才開始說了幾句話，擔心對方聽不懂，就會忍不住說『很抱歉，我的英文不是很好。Ficus 說：「現在就會覺得說英文和說中文一樣有 fu。

今年34歲的Ficus，在一年前進入了現在的國際貿易公司任職，負責國外業務。通常我們在和外國人溝通時，只會使用與「中文意思」同樣的單字，像是 recommend、advise、suggest。

」 在思考時突然想到，畢竟是要前往英國出差， 不如到英國在台灣的教育機構British Council瞭解課程。在今年六月，Ficus前往英國出差兩個星期，「一開始進入陌生的環境，又要開口和英國客戶說英文，難免有些心理障礙。